ABS-sensor HH-ABS3192
HEHUA NR: HH-ABS3192
OEM NR:
SU9825
5S8363
ALS530
970063
AB2018
2ABS2267
15716205
MONTERINGSPOSITION:FRAM VÄNSTER HÖGER
ANSÖKAN:
CHEVROLET SILVERADO 2500 1999-2000
CHEVROLET SUBURBAN 2500 2000
GMC SIERRA 2500 1999-2000
GMC YUKON XL 2500 2000
ABS -SENSORER: GRUNDLÄGGANDE PRINCIPER Betydelsen av ABS -sensorer
Den ökande komplexiteten i trafiksituationen på våra vägar ställer höga krav på bilförare. Förarassistanssystem avlastar föraren och optimerar trafiksäkerheten. Som ett resultat ingår nu toppmoderna körhjälpssystem som standard på praktiskt taget alla nya europeiska fordon. Detta innebär också att workshops ställs inför nya utmaningar.
Numera spelar fordonselektroniken en nyckelroll i all komfort- och säkerhetsutrustning. Optimal interaktion mellan komplexa elektroniska system säkerställer att fordonet fungerar utan problem, vilket i sin tur ökar trafiksäkerheten.
Intelligent kommunikation av data mellan elektroniska fordonssystem stöds av sensorer. När det gäller körsäkerhet spelar hastighetssensorer en särskilt viktig roll, och detta återspeglas i deras varierade användning i ett antal olika
fordonssystem.
De används av styrenheterna i körhjälpssystem som ABS, TCS, ESP eller ACC för att detektera hjulhastigheten.
Hjulhastighetsinformationen tillhandahålls också till andra system (motor, transmission, navigering och chassikontrollsystem) via datalinjer från ABS -styrenheten.
Som ett resultat av deras varierade användning bidrar hastighetssensorer direkt till kördynamiken, körsäkerheten, körkomforten, lägre bränsleförbrukning och lägre utsläpp. Hjulhastighetssensorer kallas ofta också ABS -sensorer eftersom de användes i fordon för första gången när ABS infördes.
Hjulhastighetssensorer kan utformas som aktiva eller passiva sensorer, beroende på hur de fungerar. Ett tydligt och exakt sätt att särskilja eller kategorisera dem har inte definierats.
Följande strategi har därför visat sig vara användbar i dagliga workshopaktiviteter:
Om en sensor bara "aktiveras" när en matningsspänning appliceras och sedan genererar en utsignal, är detta en "aktiv" sensor.
Om en sensor fungerar utan ytterligare matningsspänning är detta en "passiv" sensor.
INDUCTIVE HASTIGHETSGIVARE OCH AKTIVA HJULHASTIGHETSGIVARE: Jämförelse Induktiv hastighetssensor, passiva sensorer
